退票费报销凭证是只限于退票时符合铁路规定的退票费可以领取报销凭证,而铁路部门规定:因特殊情况经购票地车站或票面乘车站站长同意,开车后2小时内改签的车票不退。所以,如果超过了2小时就不能退票了。

退票费报销凭证是只限于退票时符合铁路规定的退票费可以领取报销凭证,而铁路部门规定:因特殊情况经购票地车站或票面乘车站站长同意,开车后2小时内改签的车票不退。所以,如果超过了2小时就不能退票了。
如果由于天气或者其他不可抗力原因导致火车路线中断,那您可以选择变更到站或者一直等列车恢复通车,然后继续旅行,不用去办理退票。如果并没有停运,而是晚点,那要根据不同的晚点时间进行处理。
1.S8号线在鼓楼区和建邺区的路线基本上与已运营的宁芜铁路和机场线大致平行,并在两个区的边缘设有站点(南师大站、广州路站);2. S8号线全线(含在建)43个车站中有24个为高架站,即有65%的站点是高架站。其中,江宁段全部是高架形式 ,新街口东西两侧为地下站,雨花台段除了莲花湖公园站外均为高架站。
1、从深圳宝安区出发,坐地铁环中线(5号线)至黄贝岭站 ;2、换乘地铁大运线(3号线)至水贝站下车。 地铁大概40来分钟到达。
1.步行至 琶洲站(约350米); 2.在琶洲坐广州地铁4号线(万胜围方向), 在 万胜围站 下车(C口出); 3.出站后沿匝道走到底左转,再右转进入黄埔大道西,一直走到与中山一路交叉口;4.在 中山一路站 上4号线(黄村方向),
后瑞站B出口出来,走到对面公交站台,坐707(3站)到新和村站下,下车后原地不动,坐M259(12站)到星港城购物中心站下车,步行400米 到达松岗如果坐公交不嫌麻烦的话: B出口出来直走,左转进入G107辅道,右转进入广深公路/广州环城高速方向(这个路口有红绿灯,注意看信号灯过人行道),
你好,坐地铁比较绕,建议坐公交,在“龙胜村”站乘302路(可能需步行约15分钟)到“天虹商场”站下车,对面就是“龙岗长途汽车站”,在那里乘坐直达龙岗的公交车即可到达目的地。
目前T2航站楼还没有开通地铁,但预计明年7月1日可以通行。 目前乘坐地铁到机场比较方便的是S1号线(南京火车站→机场)该线路已经通车,从南京站到机场只要40分钟左右; 另外一条是机场城际线(南京南站←→禄口国际机场),该路线预计9月份通车,通车后从南京南站到机场只需45分钟。
你应该是说天津的吧,那我就以天津地铁为例来回答这个问题。 首先在 金狮桥 地铁A出口出来,你会看到一抬头就能看到“天津站”三个大字。 顺着“天津站”这三个字所在的马路一直走(千万不要左转!),看到“津湾广场”这四个字右转。(见下图)然后你就会来到一个十字路口,不要犹豫,直走!跟着大部队走就是了!
10号线,26个出口的那个就是六里桥站。 10号线一期(M10)建成于2008年7月19日,西起巴沟,途经海淀、西城和丰台三区,东到国贸,与地铁一号线在复兴门—国贸一带形成换乘,全长24.1km;标志色为粉红色。
楼主好,本人住在石岩,工作在福永,对周边交通比较熟悉,现把了解的情况分享给大家。 地铁: 乘坐地铁相对是最快的,在石岩乘坐罗宝线(1号线)到机场东下车,再到对面坐环中线(5号线)到洪浪北下车,从B出口出来,过天桥就是深圳北站的南广场了。全程大约2小时。
1984 年 3 月 23 日,当时作为沿海开放城市,隶属于舟山市的宁波开始建设第一条地铁——甬城铁路(后改为宁波铁路),起点站为宁波东站,终点站为北仑站,线路长度 5.56km;10月 1日,正式开通运营,共投放 3组地铁列车,每天开行 8个往返班次。
目前暂时还没有,但正在建设之中 2017年9月,武汉市政府发布《武汉市轨道交通5号线工程环境影响报告书》公示。线路起自武昌区南三环的小洪山站,终至黄陂区的后湖大道站,沿途经江夏区政府、武汉火车站、徐家棚、张之洞路、武铁江浩站等站点,全线共23个车站。
1、乌鲁木齐市轨道交通规划 (2015年最新版),全线网建设共分6个工程段 根据该版规划,乌鲁木齐市修建地铁的线路共有8条,分别包括:
首先彭山现在属于眉山市彭山区,以前是彭山县。 其次目前成都到绵阳的铁路在修建中,经过眉山(含彭山)、仁寿、青神、丹棱、洪雅、夹江等等,预计18年通车。 然后成眉同城化正在推动中,交通一体化首当其冲。去年8号地铁延长线就修到了双流机场T2航站楼。按照规划地铁8号线会延伸到眉山市区并设站。
哈哈,这题我会做 先放结论,在郸城工作过三年多的我,觉得至少在可预见的未来不会有地铁经过郸城。(虽然我多么希望有朝一日能有) 先说一下理由吧1.经济上不合算 新建一条地铁线路,造价一般在几千万美元/公里,根据百度百科资料显示,上海地铁一号线于1995年建成通车,至今已经过去了24个年头,
我来说吧 2016年5月,北京新机场线南延工程可研获批复,全线设4座车站,其中北京西站至北京东站区间利用既有京包铁路地下通道及车站,北段不新建线路、增设车站;北京东站至首都机场站利用现有东直门~首都机场联络线,同时拆除原东直门外铁路平交道口,由隧道通过;南段为新建线路,自草桥站引出,
深圳地铁4号线【龙胜站】到【清湖站】的接驳车,途经站点如下: 上客点1(首班车至凌晨0时) 龙胜地铁站-A出口 上客点2(首班车至凌晨0时) 清湖地铁站-C出口/公交站台 上客点3(首班车至末班车) 国交中心南门 备注说明:因目前仍处于疫情防控阶段,为减少乘客出行风险,
没有,未来也不会有 首先明确一点,地铁的修建必然是以城市的人口为基础的,也就是说人口大于200万才有可能修建地铁(北京和上海例外)。按照这个标准,河南省只有郑州有资格建地铁了,而洛阳、许昌等市则无缘地铁,即使它们GDP比有些地级市要高很多。
在成都市城市轨道交通线网规划图中可以看到,由成都东站至眉山的城际铁路(简称成眉城际)已经纳入了规划。 线路起于成都东站,经成都理工大学、麻柳湾站、新会展中心北侧、世纪城、金融城、天府一街、天府二街、广联达等站点后,止于眉山站(位于眉山东站南侧)。