隧道股份是国企改革吗？
是的，隧道股份的母公司是中国交通建设集团公司，中国交通建设集团公司是中央直接管理的中央企业，属于国企改革的企业。
中国交通建设集团公司前身是中国人民解放军基建工程兵，始建于1966年。1982年，基建工程兵工程兵第一兵种部队集体转入地方编入交通部，统一组建为交通部第一、第二、第三、第四公路工程局和铁道部第十一工程局。1989年，交通部将其所属的四个公路工程局、两个设计公司和两个科研院组建为中国建设工程总公司。公司注册资本1015380.015704万元人民币。
2005年10月，中国对外承包工程公司、中国路桥（集团）有限责任公司、中国路桥（集团）东南亚分公司整合并入公司。2006年10月，中国路桥（集团）东北亚区域总部落户公司。2009年初，中国路桥（集团）有限责任公司更名为中国交通建设股份有限公司。
2014年12月31日，中国交通建设集团有限公司正式成立。集团注册资本325.91亿元，资产规模逾3400亿元，营业额达4827.11亿元，员工22.94万人，包括7家上市公司（中国交通建设、葛洲坝、亚太、中房置业、振工国际、宁沪、振华重工），业务覆盖全球 150 多个国家和地区，境内外雇员近 5 万人。集团控股股东为中国交通建设股份有限公司。集团拥有6个国家级试验室，6个国家级企业技术中心，2家国际工程公司，4个研究院，100多家下属企业。业务范围涵盖以港口、公路、桥梁、铁路、隧道、轨道交通、房地产、水务环保以及装备制造等产业工程为主的工程投资建设及运营业务。
中国交通建设集团是中央直接管理的大型央企，世界500强，拥有投资、设计、建造、管理一体化全产业链，在国内外有较大影响力的基础设施投资、建设、运营及输出整体解决方案的大型集团公司。