地铁站有没有寄存行李？
现在城市里的地铁里一般没有提供这样的服务，但是曾经有过。 北京的地铁一号线在建国初期修建的时候，为了便于运送货物，特意留了“地下通道”，也就是现在的地铁一号线和二号线的换乘站——复兴门。 那时候还没有拆除老建筑，复兴门外边就是京包铁路，旁边是西郊冷库（现在叫新发地），在地铁里可以直接走到铁道旁，把火车作为“行李舱”使用…… 这当然非常麻烦，而且成本也很高。 后来为了解决乘客在地铁里的大件行李放置问题，北京曾在一号线和二号线的换乘站——建国门和复兴门一带，在地面上下铺放了置物架来储存乘客的行李箱。这些置物架通过扶梯与两个线路的站台相连——“坐地铁也能买箱包！” 这看起来似乎很新奇，但其实是借鉴了海外经验。早在1978年时，上海就曾经尝试在静安寺站开设过“行李寄放处”，只不过和北京直接放在地面上不同，上海的“行李寄放处”设在车站站台下，需要乘客沿着楼梯走到底才能找到。 不过，这种方便乘客的方法并没有延续多久。随着客流的增大、车站设备能力的不足以及安全问题的考虑，现在很多大城市的地铁建设时就已经不再考虑给乘客存放行李的位置了。 比如2012年开通的深圳地铁9号线，在设计和建设中就没有设置大件行李的存放地点。
毕竟，在地下密闭的环境里，再加装一个存放行李的服务设施，既不便于施工，也难以保证安全。而像深圳这样新建地铁不设置行李存放功能的城市正在越来越多。