北京投放多少辆小黄车？
根据2015年8月16日 《人民日报》发布的数据，在北京投入运营的共享单车共计47万辆。而据2018年北京晨报报道，北京全市共享单车规模已近90万辆。 根据2013年北京市统计年鉴数据，北京全市户籍人口约1.4万人/平方公里；2014年这一数字降至1.1万人/平方公里。 按此计算，目前每平方公里约有266辆车（骑行空间充裕的情况下）或134辆车（骑行空间紧促的情况下）。相比之下，作为人口密度居全球首位的东京都，其每平方公里的轨道交通线路长度约为北京的8倍，伦敦和巴黎则分别是北京的10余倍和6倍以上。
当然，北京作为首都，除了承担政治功能外，还是一个国际性的现代大都市，具有其他国家所没有的特权。比如可以更集中地开发地上地下所有可利用的空间资源——其他任何国家都不可能像北京这样在如此狭小的土地上聚集这么多的人口。与东京、伦敦和巴黎这些城市相比，北京在建设共享单车的骑行网络时也就拥有更大的自由度。 但即使如此，单从数据上看，北京目前在公共基础设施方面对骑行的保障仍然显得捉襟见肘。
以道路为基础搭建起的共享单车基础网络尚且如此，若是将希望寄托在高比例停放自行车专用道的建设上，那恐怕真是要“望路兴叹”了。