美国机长的工资是多少？
据一个飞了20多年，退役后拿到商用执照的哥们说，机长这个职位在运输航空公司里收入是最高的（按小时）！ 具体每个公司的薪酬体系可能不一样，但大致是这样： 飞机飞行时间：航班小时数 X 基本薪酬 + (航班小时数- 飞行小时上限) X 燃油费 基本薪酬是合同签订时的年薪或月薪，每个公司的薪酬体系可能会有所不同；飞行小时上限一般是由飞行员累计的飞行时数决定的，比如10000小时或12000小时等等。
超过飞行小时上限之后，每多飞行一个小时，就要按照商业费率支付燃油费用给航空公司——也就是所谓“超过小时费”，这部分费用是很高的，根据航线、机场和季节的不同而异，大概每飞行一小时要付300至750美元不等。 所以，如果一个机长每年飞2000小时，扣除400小时休息假期等，可飞行1600小时，那么他的收入就由以下三个部分组成： 1600小时的航班小时数 X 基本薪资 + 1600小时X 燃油费（商用费率）= 总薪酬 我们以一架飞机每天飞行四个航段，往返为一个航段计算，一天就是8个航班小时，一个月按30天计算，总薪酬就等于： 8AX(基本工资)＋8AX(燃油费)=96AX(底薪+燃油费) 如果这架飞机每月运行25天左右的话，那么工资就等于： 96AX（底薪+燃油费）＝240AX 月薪酬则等于： 240AX\times 30＝7200AX 当然，如果这个机长在运营同一架飞机期间能够保持持续完美的表现，并且没有任何安全上的瑕疵，或者能够为航空公司节省大量成本，公司对他表现出的满意会使他的薪水增加。而一旦出现安全事故或者严重违章，甚至造成乘客伤亡，其后果可能会非常严重，不但会被吊销执照，甚至会承担法律责任。