龙阳路有几号地铁？
上海轨道交通13号线（一期）工程南起世博大道，北至普陀桃浦，连接静安、长宁和普陀三个区。全线设24座车站，平均站间距507米，最大站间距1.6公里，最小站间距398米；共有换乘车站9座，平均约1.5公里就有一座车站与轨道交通其他线路或公交干线换乘。 其中，在中山北路光复路上建有一座主变电所。这条线路将采用与既有地铁网络不同配色的新式列车，6辆编组，速度70公里/小时。
该线路建成后，将与既有的地铁1、2、3、4、7、8、10、11及规划中的地铁16、15、12号线共21条路线以及即将建成的上海磁浮列车网络共同构成一个完整的地下交通体系。到那时，乘客只需花上几十元钱就可畅游大上海。
据上海建工集团项目负责人介绍，由于该项目位于城市中心区，施工场地狭小，且要频繁跨越各种管线，给施工带来很大困难。他们采取盾构法施工，也就是使用大型掘进设备在地下“打洞”，并运用精密仪器探测周边情况，从而确保施工安全。为避开繁忙的光复路和淮海中路，他们在两个路口之间新建一座桥梁来打通道路。 除了传统的土石方开挖外，为了减少对周边环境的影响，他们还采用了“即插即用”技术，即在主体结构施工中利用钻孔桩插入预先预制好的承台构件，再通过泵送混凝土实现现浇混凝土主体结构的浇筑。
另外，他们还应用了“清水模板”技术，就是不对刚完成浇筑的梁柱表面进行刷漆处理，而让结构本身显露出来作为装饰，既环保又节约成本。