估算北京有多少车？
根据我这么多年观察，大概估计一下，不算无主的僵尸车和报废车辆。北京有大约500万辆机动车，其中个人所有约400万辆。（单位“万”） 这里只计算了作为交通工具使用的汽车和摩托车，没有算出租车、公交车、货运车辆等。因为这些车的数据很难得到。另外，也没有考虑外地车牌的情况，毕竟不是每个人都有信心有能力把外地车牌的也都找到。 这个统计可能跟实际存在一定误差，但误差不会太大。
1.2亿人口，按每辆车上一个牌照计算，那么就是1.2亿张牌照；而实际上肯定没有这么多牌照，因为很多人没有买车但是有牌照，比如没买电动车的人有很多，这些人就算再借给别人的可能性也不大。所以实际的牌照数量要小于1.2亿个。 大约500万辆车，按照平均每人一辆计算的话，那么也就是1.4亿人会接触到自己的车辆(不经常接触车的除外)。这1.4亿人每年产生2亿次的启动行为。每次启动时，车牌摄像头都能获取相关信息。如果再加上目前正在进行的车联网试点，通过道路信息和轨迹分析，进一步掌握各车牌在何时、何地使用，则完全可以做到对车牌与车主的一一对应。
同时，由于互联网共享单车的流行以及快递业的迅猛发展，国内很多城市都出现了摩的和电单车的流行，这些车由于不登记就不上牌的缘故，导致出现交通违法后难以溯源查到车主信息。随着大数据技术的应用，这一切都将迎刃而解。