南车是垄断企业吗？
1.中国中车（601766）由铁道部改制而来，现为中国铁路总公司控股，A、B股于2011年3月1日在上交所上市； 2.中国南车（601778）于2014年5月完成重组，目前属于中国中车股份有限公司旗下分公司，A、H股分别于2008年和2014年在上交所和香港联交所上市；
3.通过上述两家公司历史沿革可以看出，目前中国中车和南车都属于同一控制人－中国铁路总公司，且业务高度一致。 根据《证券法》及相关规定，上市公司发生重大资产重组时，应当由具有相关资格的会计师事务所对交易标的进行评估，并出具专项的财务顾问报告。在2014年中国南车的重大资产重组项目中，中信证券和中航证券就分别担任了此次交易的财务顾问——中信证券的主要职责在于负责项目的初步谈判及计划书等前期工作，而中航证券则主要负责审计以及协助确定交易价格等工作。
根据两家公司的公告披露，此次重大资产重组的交易价格以2013年经审阅的财务报表为基础，由交易双方按照公平、公正的原则协商后核定，经协商确认， 中国南车的全部资产净值共计935亿元，而其负债总额更是达到1480亿元，由此产生的净资产差额为-545亿元。 而作为本次交易对方的中国铁路总公司，其下属各铁路运输单位的相关资产也同步并入 南车股份进行核算。
需要特别提示的是，虽然本次交易标的包括中国南车及其全资子公司广联铁运的所有股份，但鉴于广联铁运并非境内外证券交易所挂牌上市的股份有限公司，在此次交易中，其评估价值并不直接反映在财务报表中，而是计入其他综合收益项目之中。