在2014年之前，京温还叫雅温大楼，当时是北京最大型的商场之一。 后来因为生意不好做，又被夹在城中村和住宅区中间，显得特别突兀，就慢慢开始破败了。。。 从那时候起各种传闻就开始流传：
1.说政府要拆了它建地铁（其实当时正在规划的是6号线）
2.说京温要被改成娱乐中心或者夜店，因为位置太好，又毗邻国贸，寸土寸金，价值太大，所以有人想把它改造成这个。当然这都是网传版本~
3.还有人传，说是有家大型连锁超市看上这块地了，准备拿下它。毕竟位置太好了，周围住宅区又多，客源有保障，而且改造容易，风险小。（当然这也是网传版本～） 北京的商场好像命运基本都差不多，要么倒闭，要么重装，很少能像上海一样保留原始样貌，或许是因为北京的城市发展规划比较快，需要更新的速度也比其他城市更快一些吧！ 听说这次拆迁，开发商给了6500一平米的补偿，价格确实挺诱人！希望被拆迁的家庭早日拿到补偿款，开始新的生活吧……
缪金昕优质答主西直门客运站：西直门客运站始建于1987年，前身是“北京长途汽车客运总站”和“北京长途汽车西单客运站”。2007年5月，根据北京市政府关于调整首都功能布局、缓解交通拥堵的要求，完成外迁工作，迁址京藏高速公路北沙滩桥北400米路西，占地面积18555平方米，是北京市最早实行智能化候车的现代化客运站之一。迁站后增加了客运线路及发车位，日最高发送300个以上班次，年旅客发送量600万人次。西直门客运站自2014年7月起停止运营。
木樨园客运站：木樨园客运站1987年8月1日投入运营，位于南二环路左安门桥南侧，南护城河东岸。原占地16800多平方米，建筑面积共20000平方米，是北京市二环路沿线唯一的一座公路客运站。2009年12月26日，北京木樨园长途客运站正式停运。根据规划，木樨园客运主站原址将建设木樨园交通枢纽。
永定门客运站：北京永定门客运站1986年开始营业，1999年7月全面更新改造，位于永定门外大街80号，占地47000平方米，建筑面积9150平方米。随着北京交通发展，永定门客运站于2013年6月停运，2014年12月30日永外永定门外大街80号老北京永定门长途客运站拆迁。
