沈阳方特有地铁么？
有啊，而且不止一条呢 1.2号线在建设过程中，由于地质结构不同，所以在中间有两站是地下站（青年大街和工业展览馆）并且采用盾构法施工，其余都是高架车站。 1、2号线开通后不久，9号线开通了，这条线由于线路经过地区一般地势平坦，所以全部都是地面和高架段。 9、10号线开通后，又有新的变化，原本两条平行运行的线路开始交叉并线运行，同时由于沈阳的棋盘式路网结构，两条线的交会处正是沈阳老北站所在地！因此这里修建了国内罕见的地铁车站——倒塔，把9、10号轨道引入地下。
不过因为沈阳老北站附近建筑密集，人流较大，所以9、10号线路在此采取的是明挖回填的施工方式而非地铁通常使用的暗挖施工方式，这对周边的环境影响不大。 而另一面，由于2号线的起点北陵公园距离沈阳北站较近，因此北陵公园至沈阳北站的路段由高架改为地下了，而为了弥补这条线当初建高架时割裂了周边住宅区带来的遗憾，在这一路段采用了暗挖施工的方式。
在沈阳地铁不断延伸的同时，其独特的“横纵交错的棋盘网”的结构也逐渐显现出来。 而在今年，随着3号线的开始动工，这个棋盘将变得更加完整！ 至于楼主关心的1、2号线延长的问题，据说是要等5号线建好以后（5号线计划2017年开工），因为现在的1、2号线已经基本覆盖主要客流集散点。