双舵车中国有吗？
我来说下双舵车的定义以及是否有双舵车在运营，用图片来展示答案吧。 双舵车也叫铰接式公交车或无轨电车。由于国内城市公交系统发展的不同和时代背景的差异，目前在国内有两种情况的出现：一种是有轨电车（或称有轨电机车），另一种是无轨电车。 有轨电车一般是指沿道路右侧行驶的道路有轨车辆。它的动力来源是架在车道上方的钢索或者电缆由机车牵引，它具有与地铁类似的防护帘，但是比地铁更灵活，能在十字路口随意转弯。
这种形式主要出现在上世纪50年代至80年代初，这一时期我国建设了大量工业，但缺乏对环境考虑，导致大量城市出现“烟囱林立”、交通拥挤的现象。面对这种情况，人们将目光转向了轨道交通——这一既能解决拥堵又能进行大规模工业建设的交通工具上。有轨电车在当时迅速普及开来，成为当时各地修建城市轨道交通的主要形式。
有轨电车虽然存在结构复杂、建造施工难度大、占地面积广等诸多缺点，但是它有着无可比拟的灵活性，可以像火车一样随意转弯掉头，因此受到城市交通瓶颈困扰的地区都纷纷建设了这一交通工具。如大连旅顺、吉林长春、天津、南京等地。 当然，除了建在城市路面上有轨电车外，曾经还有专门建设在铁路上的有轨电车。它们不需要城市道路的批准便可上路运行。这些“铁路上的交通工具”与今天的高铁有一定的衔接作用。
随着国家经济发展和城市建设需求的变化，以及土地资源日渐紧缺，有轨电车也逐渐淡出人们的视野，其建设也遭到了一定的限制。如今能够找到的有轨电车线路已经不多见，甚至很多一度消失的城市有轨电车如今得到了恢复和发展。
值得一提的是，在20世纪60～70年代，由于受当时世界范围汽车、摩托车工业迅猛发展和城市交通拥堵等问题的影响，一些地区出现了“返潮”现象——修建有轨电车。这时的有轨电车已不再是城市的公共交通主力和唯一选择。而是作为城市公共交通的一个补充。