美国对特斯拉的补贴吗？
要搞清楚一点，任何国家不会“补贴”企业——也就是不会为企业买单（无论是直接还是间接），政府行为只会通过税、费、规等政策手段影响企业的经营成本和利润率。所谓的“补贴”只是企业单方面受益（尤其是国内企业，因为国内政策向民企倾斜，且政府不干预企业利润分配）。 因此对于特斯拉在美国会不会受到补贴的影响，答案是非常肯定的：不会受补贴的影响。
第一，特斯拉作为外资企业，按照中美两国目前的贸易协议和外资产业政策的规定，是不可能得到中国政府任何形式的资金补贴的；而且特斯拉进口车型的成本本身就很低，国内又取消了整车进口关税，因此更不可能从海关那里得到任何关税优惠。
第二，特斯拉不是美国本土车企，因此也不符合美国本土汽车工厂的补贴标准，不能获得美国人2500美元/辆（新车）或者3750美元/辆（二手车）的财税优惠政策。至于特斯拉在美国的自建工厂，由于是纯制造工厂而不是整车组装厂，不符合美国制造业回流的政策目的，也不可能成为美国政府扶持的对象。
第三，虽然特斯拉的超级电池厂落地美国，但从概念上来讲属于“先进设备”而非“新兴产业”，因此无法享受美国税法中关于“新兴产业”的政策规定——即15%的企业所得税优惠。但考虑到目前特斯拉的处境，这个税收优惠恐怕也就只是一个美好的愿望了。