美国在华公司多不多？
说一些和题主预期不同的数据好了。 2017年中国吸引外资1388亿美元，这个数字比2016年减少了5%，而2016年比2015年还减少6%（图1）。虽然看起来下降的幅度并不是很大，但是需要知道的是2013年到2017年间中国的外商直接投资是高速增长的，这五年时间里增长了超过40%。从图1也可以看到除了2013年和2014年两年增长明显之外，其余年份都是处于下降或者波动的状态。
图1 中国实际利用外资情况 而2013年至2017年间中国对外直接投资的金额只有199亿美元，平均下来每年不到20亿美元的投资规模。这个金额甚至比不上有些大型跨国公司在华投资项目的一个零头。
图2 中国海外直接投资情况 那么问题又来了，为什么中国企业走出去的热情不高，反而美国企业在中国市场获得了巨大的成功呢？以大众熟悉的汽车制造业为例，根据中汽协会的数据2017年我国新车进口数量达到151万辆，同比增长了19.7%；二手车出口量更是达到了8.7万辆，同比增长69.8%。
目前在美国的汽车消费市场上，日本品牌占据了三分之一的市场份额，德国品牌占了三成左右，余下的部分才是美国本土品牌以及韩国、英国等品牌的份额。但反观中国市场就大不相同了，2017年美国四大汽车品牌在全球范围内的销量排名分别是丰田第一、日产第二、福特第三、本田第四，而中国则是大众第一，东风日产第二，上海通用别克第三，广州本田第四。
也就是说在美国汽车销售榜单前三名中，日本品牌占据了两席，德国品牌占了一席，而在中国则全部被美国品牌包揽。如果看出口的情况，更是完全颠倒了过来——日本汽车品牌几乎全部被淘汰出了美国市场，德国汽车品牌出口至美国市场的车型也在逐渐缩减，反而是韩国以及我国台湾省品牌的汽车零部件不断涌入美国市场。
目前中国已经成长为全球第一大汽车产销国，同时也是最大的汽车零部件生产基地，拥有世界上最完备的制造业体系，这也让中国成为很多国家或地区采购零件的首选，其中就包括美、欧甚至日韩的汽车企业。