成都南和成都东在哪里？
成都目前运营中的火车站有三个，分别是成都站（俗称成都北站）、成都东站（成绵乐高速铁路的起点站）、成都南站（成都地铁7号线的终点站），而正在规划建设中的新火车站是成都西站；除了这6个站点外，过去还曾经有过成都北站广场站、成都北站东站房、成都北站南站房等临时站点，这些站点现在已经全部取消不办理客运了。 通常我们所说的“成都站”一般指的就是成都铁路枢纽中的成都铁路客运站，即位于成都市二环路北四段的成都站，这个场站始建于1952年，随着成昆铁路建设而修建，当初的设计能力为每年旅客发送量300万人次。
但是随着成都经济的快速发展以及四川省内各地交流的不断增进，仅仅具备普通客货运能力的成都站已经不能满足需求，因此成都市政府先后决定改扩建成都站，并新建成都东站。 首先进行的是成都站的改扩建工程，从2008年开始启动前期准备工作，至2014年底完工并投入运行，该工程建设内容包括：对成都站原站房及站台进行拆除并进行重建，同时增加自动检票系统，站内装修改造，配套建设相关辅助设施等。
在实施主体改建的同时，为了不影响铁路的正常运营，采取“边设计、边建设、边施工”的方式，分期分批进行施工。通过采用新工艺、新技术等提升工程质量，最终将原成都火车北站的年旅客发送量提升至600万人次。 新建的成都东站于2012年开工兴建，项目总投资215亿元，占地524亩，设计年发送旅客5470万人次。作为西南地区最大最先进的铁路综合交通枢纽，它的建成极大地便利了川东北地区与川西地区的旅客出行，同时也使得成都站、成都东站和成都南站这三座车站形成三足鼎立之势。 而通过成绵乐城际铁路的开通，使得成都东站更加“名利双收”——不仅实现了成都东站的全面运作，更让成都东站成为了名副其实的“高铁车站”。
通过地铁2.5环（在建）和7号线的建设，让成都东站拥有了轨道交通支撑，进一步提升了城市交通的品质。