昆士兰地铁要钱吗？
在墨尔本和悉尼待过几年，在布里斯班生活过一年，坐当地公交系统（包括火车、有轨电车和无轨电车）是不需要刷卡的，直接给钱就好；但是如果你住在大学附近或市区边缘的区域，可能会遇到当地居民骑自行车或是开私家车上下班的情况，这时候你最好也选择自行车或者开车，因为公共巴士会在高峰时段缩减甚至取消，而地铁是24小时运行的。
当然你要是从目的地距离市区较远的郊区进入市中心的话那肯定就是坐地铁了，不过你在市区里的任何一站下地铁后想继续坐车的话都需要重新购买票（买一次票只能在一个地铁线上乘坐，不能换乘），而且如果你在非高峰时间从远处的郊区来，很可能空着一半的座位。 至于你说的在市区里坐公车，我没多大感触，因为我很少坐公车。
昆士兰只有布里斯班有地铁，布里斯班的铁路网络分为地铁与客运铁道两种，前者营运于布里斯班都会区中人口密集区域，后者则连结外围卫星城镇与大城。在布里斯班，「铁路」与「电车」两种字眼经常相互换用。
布里斯班铁路是电气化路线，电力取自1500伏特直流电架空电缆。布里斯班铁路使用克利夫兰制式铁轨，这种制式的铁轨与日本、新西兰相同，为英国标准轨的一部分，铁轨相距1435公厘。
布里斯班的铁路车辆为300系列(用于地铁)和500系列(用于城郊)两种互相不兼容的车厢。两种车厢皆为两节车厢为一组的电动联结车，而联结方式是不能解钩的。两组车厢(四节)可组成通常的列车；在客运量大的情况下，也可组织由三组车厢(六节)组成的列车。
