火车怎么上船？
火车上船主要有两种方式。
第一种、气囊牵引式：用液压泵驱动气囊膨胀充气，当船舶靠岸后，将气囊放置在船板到岸面轨道之间，再将火车头及车厢置于气囊上，由液压泵通过软管供给气囊压力，使气囊变形托起列车，然后液压泵牵引气囊沿着船板到岸面的轨道移动，当船完全与岸面对齐后，气囊便牵引列车上船。上船完毕后，通过液压泵回油使气囊内压力消失，气囊变形由硬变软，在船上牵引气囊返回初始位置，准备牵引下一趟列车。
第二种、液压车牵引式：采用具有液压动力的牵引车进行列车牵引。此法不需要液压泵和气囊等牵引辅助设备，它由具有较大牵引能力的特种轮式液压车牵引列车上船和下船，列车上船时，船位于趸船前沿，由液压牵引车通过牵引钩牵引整个列车经趸船轨道上船；列车下船时，由液压牵引车牵引至趸船轨道上，然后返回准备牵引下一趟列车。