河源会有地铁吗？
有 广州东（东莞）轨道交通项目 线路起于黄埔区鱼珠站，途经广州市天河区、越秀区，东莞市萝岗区、黄浦区，终于天河区的广州东站。本线串联了广州东部枢纽——广州火车东站和国家级高新技术产业园区。全线长约15公里，新设6座车站。其中，在黄埔区内设鱼珠(与4号线支线换乘)、夏园两个车站；在罗岗区设立白云大道北站；在天河区设立体育中心西站；最后在广州东站地区设置广州东站车站。目前，广州地铁集团已完成该项目建议书的编制工作并上报至国家发改委审批。
根据《珠江三角洲地区城际轨道交通线网规划》，珠三角地区将建成“六纵”干线网和“七横”干线网，由23条线路组成。从规划上看，广州将与佛山、中山、珠海等城市实现同城化，而这一切都将通过城际铁路实现。 这23条城际轨道中，除了已经开通的广珠城际外，其他都是规划线路。
目前处于研究或前期阶段的有8条，分别是广州—深圳（罗湖）、广州—深圳（机场）、广佛环线、南佛莞城际、肇顺南城际、南沙港快速、番禺—顺德及肇庆—云浮等。 这些线路中，有些是连接两市的公共交通干线，如广佛环线、南佛莞城际、肇运高速、南沙港快速；有些则是解决两市之间交通的联络线，如番禺—顺德、肇庆—云浮。
在这些线路中，有两条是与现有市郊铁路或城市轨道接驳的。一条是连接广州与罗湖的广深（罗湖）城际铁路，它的建设将会使广州进入深圳的时间缩短到半个小时内；另外一条则是连接广州与香港西环的港深西部轻轨，通过它可直达维多利亚港。这两条线路均属于“六纵”之一。
按照规划，这条连接线将在石牌桥站与已运行的广州地铁3号线连接。 在现有的城市轨道站点附近，很多居民为了乘坐城轨需要步行很长的距离。比如，在体育西路地铁站附近工作的王小姐告诉记者，她通常要步行近20分钟才能到达最近的白云大道北站，而且周末客流非常大，往往要等候很长时间才能坐上地铁。未来，随着多条城轨干线的建成，这种情况将会大大改善。