地铁井是什么？
“地铁井”一般是指地下铁路系统（含地铁、轻轨）的车站和隧道结构与地面交界的部位，即通常所说的“竖井”或“风道”。 随着城市的发展，在“地铁井”周围又形成了新的功能区，这些功能分区往往对“地铁井”产生一定影响。根据国内外经验及我国现行规范，结合深圳市实际情况，可以将“地铁井”区分为A、B两类进行研究。
(1)一类“地铁井”区：A类“地铁井”区的范围为地下铁道线外侧50m范围，即除地下铁道及其附属建筑物的所有构筑物及其他设施。 A类“地铁井”应严格控制其上口周边的建筑高度和密度；对已经建好的高楼或高层房屋，必须严格按其设计的条件控制周边环境，如确需改变，须重新设计和施工；在“地铁井”附近新建小区或者建筑物时，应注意适当留出通风采光的窗（孔）洞，并予以注意保护。
(2)二类“地铁井”区：B类“地铁井”的范围为地下铁道线外侧100m范围内的区域。 B类“地铁井”区应遵循适当预留的原则，加强规划设计管理，特别是要做好与交通疏解、道路和广场的规划布局相协调，同时要考虑地质条件、建设成本和工期等因素的影响。 在“地铁井”区范围内不宜建设高层建筑，如确需建设的，应当充分论证，并采取有效的通风、防灾措施。对于已有高层建筑邻近“地铁井”区需要拆迁的，应给予合理补偿。