上海的路是怎么走的？
上海的马路，其实很有故事的。 以前，上海是没有红绿灯的（1971年才出现第一个红绿灯），更没有斑马线，所以路上的交通事故率非常低——当然这也和当时自行车为主力交通工具有关。 后来，随着汽车数量的爆炸式增长，1954年上海开始引进红绿灯设备。但当时的红绿灯并不先进，只有红、绿两种颜色，而且只能由指挥人员手持操控。（这玩意儿看上去好像挺好玩的……） 到了60年代，上海引入了闪光警告灯系统。不过这时候的红绿灯依然由人力控制。
真正智能化的红绿灯出现在80年代初期，不仅具备了自动感应控制功能，而且还能根据车流状况自行调整红灯时间。 进入21世纪后，上海对道路交通管理进行了数字化改造，所有信号灯都连接进了城市交通大脑。
现在的上海马路上，车辆按照信号灯显示的时间顺序依次通过（除了个别路口有“左转”或“直行”的指示牌外），非常科学、高效！ 当然，也有例外情况。比如，当遇到大型事故需要清理现场时，交警会临时手动清空某个方向的信号灯，确保该方向车辆通行。