上海虹桥站10号线在哪？
在地铁10号线的虹桥火车站站，该站为地下二层岛式站台，与17号线交叉，通过通道连接两线。 由于修建时间较早（2005年），该站点没有进行扩建。在2013年之前，10号线的客流量并没有那么大，所以还可以接受。但是在之后，特别是2014年以后，随着大虹桥的开发建设，10号线的客流急剧增长。
到2016年，高峰小时满载率已经接近80%；而到了2018年下半年，更一度因为拥挤而被迫临时加开备用列车。为了缓解拥堵状况，运营方曾经采取过增加上线列车数、缩短发车间隔等措施，但收效甚微，因此“地铁10号线可能面临全线饱和运行的状态”。 对于这一现象，有媒体称这是由于10号线的“设计失误”所致——“规划时考虑的是‘分流’，即把市区的人口分流到周边地区；但现在看来，它起到了‘集流’的作用”——即所谓的“反设计运营”。 对此，有专家分析认为，这种现象是因为城市交通供给和需求之间存在结构性矛盾导致的——一方面是市中心区域可开发土地资源紧缺，难以再大规模建设轨道交通线路；另一方面是外围大区诸如虹桥、嘉定等地区的人口快速集聚，需要交通的支撑。在此情况下，地铁10号线这样的“绕了一大圈”的线路就不可避免地出现了“反向”情况。