上海有悬浮列车吗?
首先,上海的地铁有悬浮设计! 即上海地铁明珠线(3号线)的中山北路站到静安寺站的区间隧道,这是国内第一条地下轨道交通隧道(2000年建成);同时也是上海轨交首条穿越黄浦江的线路,采用“水滴”形状的隧道结构在外形上和结构上都独具特色。并且该区间利用隧道结构中隔板的特点,首次在国内进行了两线的合建——即实现了双孔隧道的并行运行,并首次引入了“共缆通信用电缆通道”的概念以解决电力传输的问题。这个工程也是当时中国新建地铁项目中投资最大、技术含量最高的一个工程。
其次,曾经有过一个设想中的磁浮铁路——沪杭磁浮快线。 该线路北起虹桥枢纽,南至浙大玉泉校区,连接上海与杭州两大都市,线路长度约为75公里,计划投资160亿元,设计时速高达每小时800公里。这条线路如果建成将大大缩短两个城市的时空距离。此外该项目还是连接上海市中心和杭州西湖的又一旅游线路。 不过这个项目最后取消了。
然后,就是题主说的“高速列车试验线”。 这个其实不是一条真正意义上的高速铁路,而是一条速度较高的铁路系统试验场。它是以试制生产动车组和新型高速列车为主,集科研、制造、试制于一体的综合性基地。在建成初期其时速可以达到430km/h;不过在后期由于技术和设备等方面的原因,试验车的时速只能维持在250-300km/h左右。不过即便这样它依然是一条具有很高科技含量的铁路产品。