中国为什么大力发展高铁？
现在发展高铁已经晚了嘛，已经造成资本和资源的浪费了嘛！ 首先，高铁属于高输量、大运量的基础设施，和高速公路、机场一样，对经济社会发展有重要的基础性作用。
其次，中国的土地性质决定了只有高速铁路这种占地极少的方式修建铁路。 中国是土地财政，而不是土地出让金。这意味着每一块建设用地都是有且仅有唯一的使用权人。因此在中国不能像欧美那样通过给农民补偿的方式来征地，然后建设高铁之后重新分配使用权让土地升值。因为这样会导致每一个被征用土地的农民都要得到一笔补偿，那最后这笔成本只能转嫁给乘客了。（日本也是采取这种方式修地铁的，所以日本的地铁修到哪儿哪里的地价就翻一番） 而高铁采用高速度、高密度的方式运输能够在不增加多少成本的情况下将出行时间大幅减少。在现有的制度下这是唯一可行的修筑铁路的方式。
中国目前面临的是城镇化过快，交通承载力不足的问题。 高铁具有速度快票价高运量大安全可靠性高的特点，虽然修筑成本高但运行成本低，非常适合长途客运。
中国在二十一世纪头二十年正处于工业化中晚期并且处于城镇化快速推进的阶段。在这一过程中如何有效的配置基础设施投资成为了中国经济能否顺利发展的一个关键问题。而高铁作为高输量、大运量的交通工具正好可以很好的解决这一困惑。 另外说一点地理知识，在人口密集的东部和南部修建高速铁路并不是什么难事。毕竟中国这里山少。但是要在西部和北部修筑高铁就不是那么简单了，尤其是西部，地质结构非常复杂，修建难度高而且造价贵。
北京至拉萨的线路就是沿着丝绸之路走的，经过的地方要克服的高原、低温、大风等自然环境带来的困难比东部要大很多。 所以从地理环境上看，中国也有必要修筑大量的高铁。 当然还有一个原因中国高铁技术实现了创新突破，掌握了核心科技终于能建成自己的高铁网络。